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对于长三角来说，上海到杭州160公里，到南京300公里，到合肥466公里，之前谈区域联动更多的是理论设想而难以落地，但随着高铁的发展，长三角600公里的范围内，几乎可以覆盖到安徽和江浙全域，相隔600公里的城市可以实现两小时的通勤、生活、消费、休闲的同城化效应，这对今天讲究时间流动性的人口和产业要素的吸引力巨大，长三角一体化能够扩容到“一市三省”全域，最主要的支撑就是高铁的带动，高铁最直接的效应是压缩时空。

责任编辑：陈合群中金发表研究报告表示，长城汽车（02333）今年二季度销量环比下滑26.1%，对利润率形成拖累，基于对行业需求更保守的预期，下调公司A股目标价23.9%至8.3元人民币，下调H股目标价11.4%至6.2港元。责任编辑：李双双

据了解，K-Byte Concept秉承“让智能看得见”的设计策略。在车身方面，将自动驾驶传感器硬件等全新设计元素与传统汽车设计相结合，前脸采用可实现“智能表情”的闭合式设计，搭载隐藏式门把手、B柱脸部识别摄像头等。BYTON K-Byte概念车还融合了激光雷达这样的自动驾驶新元素。车顶配备了BYTON LiBow弓形激光雷达系统，集成了前视和后视激光雷达，可对车辆周围环境进行无死角全景扫描。车身两侧的后视摄像头下方，配备了可伸缩的BYTON LiGuards侧方激光雷达系统，在自动驾驶模式下可向外扩展确保行车安全，在人为驾驶和泊车场景下会自动收缩。拜腾的激光雷达系统还可以根据不同的使用场景点亮，对行人起到提示作用。

尽管长城证券代理买卖证券业务收入的行业排名在上升，但经纪业务收入却没有出现增长，2016年和2017年经纪业务收入分别按年下降42.70%和4.70%。对此，长城证券在招股书中解释，经纪业务的收入波动主要由股票基金交易规模变动及佣金率变动组成。

而对于特朗普政府执意对多国商品加征关税，反过来造成本国农民深受其害、叫苦不堪，金·凯瑞也画了一幅漫画。在他的漫画中，特朗普被塑造成了一个“保护”农民庄稼的稻草人。但推文却说出了真相：对不起，家庭农场主们。你们选择了一个错误的家伙来保护你们。

这里提的一点，如果用期货做套保和期权做套保的区别，期货可以理解为一个锁价的概念，如果是做套保是一个没有潜在收益的操作，如果是期权，买入期权做套保，其实还是可能获得一个很大的收益。这是常见的最基础的四个期权的交易，买入和卖出两个方向，有看涨了看跌两个方向。看涨和看跌两个方向和买入卖出四个基础的期权，通过这四个基础的期权我们可以做很多的组合，比如说一些合成一个期货，整个的图告诉我们一个逻辑在于我们期权可以形成任意的收益结构，只要我们去设计，都是可以满足大家的需求。所以如果各位企业和行业内的同仁有这种需求，那期权是可以满足的。期权类似于一个导弹，可以拐弯或者达到我预先设计的任何目的，而期货类似于子弹，是直来直去的，现货类似于冷兵器。